26 juin 1940

26 juin 1940


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26 juin 1940

Juin

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Grande Bretagne

L'ambassadeur de France à Londres démissionne

Front de l'Est

L'Union soviétique lance un ultimatum à la Roumanie



1959 : La Voie maritime du Saint-Laurent a son ouverture officielle lorsque le yacht royal Britannia avec la reine représentant le Canada et le président américain Dwight D Eisenhower des États-Unis ouvrent officiellement la Voie maritime du Saint-Laurent, créant un canal de navigation de l'océan Atlantique à tous les Grands Lacs. La voie maritime, composée d'un système de canaux, d'écluses et de voies navigables draguées, s'étend sur une distance de près de 2 500 milles, de l'océan Atlantique au golfe du Saint-Laurent jusqu'à Duluth, Minnesota, sur le lac Supérieur.

1960 : Le Congrès envisage de réduire la quantité de sucre importé de Cuba et en représailles, Castro a déclaré que Cuba saisirait les actifs américains, tandis qu'à Cuba, les campagnes de sabotage contre le régime de Castro continuent de se multiplier avec des attaques contre le système ferroviaire.


Breckinridge Long's Mémorandum

Alors que les horreurs qui ont conduit au meurtre de millions de Juifs et d'autres minorités dans l'Europe occupée par les nazis se déroulaient, Breckinridge Long, qui était en charge des réfugiés et des questions d'immigration au Département d'État américain, a conçu une politique anti-immigration stricte. Long et ses subordonnés étaient motivés par la xénophobie, l'antisémitisme et la peur des espions qui auraient pu infiltrer les États-Unis en tant qu'immigrants européens. Le document ci-dessous présente l'objectif de la politique de Long :

26 juin 1940.
A-B - M. Berle
PA/D M. Dunn

Vous trouverez ci-joint une note de M. Warren. J'en ai discuté avec lui sur la base de ce mémorandum. Il y a deux possibilités et je vais discuter brièvement de chaque catégorie.

Non-immigrants
Leur entrée aux États-Unis peut être subordonnée à l'autorisation préalable du Département. Cela signifierait que les consuls seraient privés de toute discrétion et que toutes les demandes de visas de non-immigrant (visa de visiteur temporaire et visa de transit) seraient transmises ici. C'est tout à fait faisable et peut être fait instantanément. Il permettra au Département de contrôler efficacement l'immigration des personnes de cette catégorie et des instructions privées pourront être données à la Division des visas quant aux nationalités à ne pas admettre ainsi qu'aux individus à exclure.
Cela doit être fait pour une application universelle et ne pourrait pas être fait en ce qui concerne l'Allemagne, par exemple, ou la Russie, par exemple, ou tout autre gouvernement, car cela entraînerait d'abord des représailles et, deuxièmement, serait probablement une violation de certains de nos traités. dispositions. La clause de rétorsion est liée à l'Allemagne car elle pourrait entraîner la fermeture de nos bureaux dans presque toute l'Europe.

Les immigrants
Nous pouvons retarder et effectivement arrêter pour une période temporaire de durée indéterminée le nombre d'immigrants aux États-Unis. Nous pourrions le faire en avisant simplement nos consuls, mettre tout obstacle et exiger des preuves supplémentaires et recourir à divers dispositifs administratifs qui retarderaient et retarderaient et retarderaient l'octroi des visas. Cependant, cela ne pouvait être que temporaire. Afin de le rendre plus précis, cela devrait être fait par la suspension des règles en vertu de la loi par l'émission d'une proclamation d'urgence - que je suppose que nous ne sommes pas encore prêts à proclamer.

Résumé
On peut contrôler efficacement les non-immigrés en interdisant la délivrance de visas sauf accord du Département obtenu au préalable pour une application universelle […] 1


Histoire du baseball le 26 juin

Naissances de baseball le 26 juin / Décès de baseball le 26 juin

Joueurs nés le, sont décédés le, ont fait leurs débuts le, ont terminé le 26 juin

L'histoire du baseball au 26 juin comprend un total de 50 joueurs de baseball de la Ligue majeure nés ce jour-là de l'année, 23 joueurs de baseball de la Ligue majeure décédés à cette date, 56 joueurs de baseball qui ont fait leurs débuts dans la Ligue majeure à cette date et 61 joueurs de baseball de la Ligue majeure. joueurs qui ont participé à leur dernier match à cette date.

Bill James, sur la même page du même livre que nous avons utilisé en haut de cette page, a dit : "Mais alors que je commençais à faire des recherches sur l'histoire du baseball (afin de discuter plus intelligemment des joueurs), j'ai commencé à sentir qu'il y avait était une histoire de baseball qui n'avait pas été écrite à l'époque, une histoire de bons joueurs ordinaires, une histoire de fan, une histoire de jeux qui signifiaient quelque chose à l'époque mais qui ne signifient plus rien maintenant. » À cette fin, j'ai ont créé Baseball Almanac. Un site pour adorer le baseball. Un site par un fan qui essaie de raconter l'histoire de bons et ordinaires joueurs de baseball.


C'était Brainerd - 26 juin

John Treichler a remporté sa deuxième victoire consécutive dans le Wissota Street Stocks samedi au North Central Speedway. Le vainqueur de la manche Shawn Niemeyer a ouvert une avance rapide sur Wayne Wooden et Treichler, mais Treichler, l'actuel leader des points, a prévalu dans une finition serrée après un redémarrage.

Le conseil d'administration du comté a voté la création d'un poste d'avocat de comté à temps plein, à compter du prochain mandat. Le vote a été unanime pour revoir la position au cours des prochaines années et décider en 1994 de la maintenir ou non. Le salaire pour le poste à temps plein sera fixé dans le budget. Le taux actuel à temps partiel est de 56 000 $ par année.

Sur les huit policiers de Brainerd éligibles au poste de sergent laissé vacant par Pat Makousky, quatre ne sont pas intéressés mais quatre le sont. Cela conduit la commission de la fonction publique à ignorer la nomination d'un sergent temporaire et à passer directement à une date de test pour déterminer un remplaçant permanent.

Jimmy Brown de Brainerd a eu une journée difficile sur le monticule, mais Jerry Lyscio, 15 ans, est venu pour quatre manches de soulagement alors que les Braves ont éliminé C-I auparavant invaincu. Alors que le match était à égalité à 11-11 dans la 11 e manche, Lyscio a réussi un doublé de deux points alors que Brainerd a remporté une victoire de 16-13.

La population du comté des années 1940 est officiellement de 30 173 habitants après que le recensement a montré un gain de 17% par rapport à la barre des 25 627 de 1930. Le gain de 4 546 est intervenu malgré une diminution dans les villages et les cantons de Cuyuna Range. Brainerd est passé de 10 221 à 12 045 et Baxter de 169 à 349.

Une force du Water & Light Board remplace les globes endommagés des lampadaires ornementaux. Les tempêtes de grêle ont fait un lourd tribut. Il faudra une douzaine et demie de globes lumineux supérieurs et deux douzaines de globes latéraux pour réparer les dégâts.


La guerre de St Paul Near Miss - 1940

Mais le grand chef-d'œuvre de Wren doit aussi sa survie à un acte de bravoure moins connu, accompli par un officier de Cornouailles et un sapeur écossais le 12 septembre 1940.

Un raid nocturne sur la ville avait laissé une bombe, non explosée, logée à 30 pieds de profondeur dans la route à l'extérieur de l'extrémité ouest principale de la cathédrale. Pesant 4 400 lb (2 000 kg), la bombe était positionnée près d'une conduite de gaz à proximité, qui avait été endommagée par le raid.

Consciente que la bombe ne pouvait pas être laissée si près de St Paul's, une équipe de Royal Engineers, dirigée par le lieutenant Robert Davies, s'est mise au travail pour la déterrer, ne sachant toujours pas si l'énorme engin allait exploser, sans aucun doute avec la perte de leur vies et avec d'énormes dommages à la cathédrale.

Pendant trois jours, l'équipe a travaillé pour retirer l'explosif, avant de le placer à l'arrière d'un camion et de le conduire jusqu'à Hackney Marshes. Lorsqu'il a explosé sur les marais, un cratère de plus de 30 m de diamètre a été laissé - une véritable indication de sa puissance dévastatrice.

Pour sa bravoure à diriger l'équipe qui a éliminé la bombe, le lieutenant Davies a reçu la George Cross, la plus haute distinction disponible.

Le même honneur a également été accordé au caporal suppléant « Sapeur » George Wyllie, dont la citation de George Cross disait : « La véritable découverte et le retrait de la bombe lui sont tombés. ses camarades."

Bien qu'il soit la troisième personne jamais citée pour une George Cross (le lieutenant Davies était la deuxième), Wyllie, de Hurlford à Kilmarnock, a disparu de la vue du public et son histoire n'a réapparu qu'en 1984 lorsque sa médaille a été mise en vente aux enchères.

On ne sait pas pourquoi la médaille a été vendue, mais elle a été achetée par un banquier de la ville et donnée à la cathédrale, où elle reste à ce jour en souvenir de la bravoure du sapeur Wyllie, du lieutenant Davies et des autres membres de l'équipe de Ingénieurs royaux.

Le caporal suppléant George Cameron Wyllie GC est décédé le 1er février 1987 à l'âge de 77 ans.

À ce jour, seulement 410 médailles George Cross ont été décernées.

La médaille George Cross du lieutenant Davies est exposée à l'Imperial War Museum de Londres.


26 juin 1940 - Histoire

Cartes du front occidental de la Seconde Guerre mondiale

Campagne dans l'Ouest, plan tel que modifié au 15 janvier 1940 Campagne en Norvège, dispositions norvégiennes et opérations allemandes initiales, 9 avril et mai 1940 Campagne dans l'Ouest, disposition et forces opposées, 1940 Campagne dans l'Ouest, 10-16 mai 1940 Campagne dans l'Ouest, 16-21 mai 1940

Campagne à l'ouest, situation 4 juin 1940 Campagne à l'ouest, situation 12 juin 1940 Campagne dans l'Ouest, du 13 au 25 juin Plan Overlord, offensive combinée de bombardiers et dispositions allemandes, 6 juin 1944 Force d'invasion alliée et dispositions allemandes, 6 juin 1944 L'invasion de la Normandie et les opérations, 6-12 juin 1944 Opérations du jour J de l'UTAH Beachhead-VII Corps, 6 juin 1944 OMAHA Beachhead-V Corps Opérations du jour J, 6 juin 1944 La prise de Cherbourg et les opérations, 13-30 juin 1944 Agrandissement de la tête de pont, du 1er au 24 juillet 1944 St. Lo, Nuit des dispositions allemandes du 24 au 25 juillet 1944

OPÉRATION COBRA, 25-29 juillet 1944 St. Lo, The Breakthrough, 25-31 juillet 1944

L'évasion, du 1er au 13 août 1944 L'exploitation, du 14 au 25 août 1944 Poursuite vers le mur ouest, du 26 août au 14 septembre 1944 Opérations dans le sud de la France, 15-28 août 1944 & The Invasion Force Opérations du 21e groupe d'armées, 15 septembre - 15 décembre 1944 Opérations des 6e et 12e groupes d'armées, du 15 septembre au 7 novembre 1944 Opérations des 6e et 12e groupes d'armées, du 8 novembre au 15 décembre 1944 La situation générale, 15 décembre 1944 Gains alliés en Europe, juin-décembre 1944 Contre-offensive allemande des Ardennes, 16-25 décembre 1944

Contre-offensive allemande des Ardennes, 26 décembre 1944 - 16 janvier 1945 Contre-offensive allemande des Ardennes, 17 janvier - 7 février 1945 Offensive allemande et réduction alliée de Colmar, du 1er janvier au 9 février et changements territoriaux, du 16 décembre au 7 février 1945 La campagne de Rhénanie, les opérations du 8 février au 5 mars et les opérations du 6 au 10 mars 1945 La campagne de Rhénanie, opérations 11-21 mars 1945 & Résumé Passage du Rhin, 22-28 mars 1945

Encerclement de la Ruhr, du 29 mars au 4 avril 1945 Réduction de la poche de la Ruhr et avance vers l'Elbe et les rivières du milieu, du 5 au 18 avril 1945 Opérations finales, 19 avril — 7 mai 1945 Gains alliés en Europe, décembre 1944 - mai 1945

Référence
Chris Bishop. (1998). Encyclopédie des armes de la Seconde Guerre mondiale, Barnes & Noble, Inc.
Théâtre européen de la Seconde Guerre mondiale


Apprendre encore plus

La République dominicaine a obtenu son indépendance de l'Espagne en 1844. L'occupation américaine de la nation insulaire a commencé en 1916, après des années d'intervention politique dans la république. Les troupes américaines se sont retirées de la République dominicaine le 26 juin, 1924.

À la suite de leur victoire dans la guerre hispano-américaine, les États-Unis ont commencé à jouer un rôle plus actif dans les affaires des nations des Caraïbes et d'Amérique latine qu'ils considéraient comme relevant de leur sphère d'influence. La proximité de la République dominicaine avec le canal de Panama, alors en construction, a accru son importance stratégique.

Plano de la Ysla de Santo Domingo…, 1755. Cartes générales. Division de la géographie et des cartes


L'influence de la météo


L'influence des conditions météorologiques autour de Dunkerque est expliquée en détail dans un ouvrage de qualité supérieure, Battling the Elements, écrit par Harold A. Winters avec Gerald E. Galloway Jr., William J. Reynolds et David W. Rhyne. Pour un examen du travail, voir : https://jhupbooks.press.jhu.edu/content/battling-elements

Selon Winters et ses co-auteurs, Dunkerque et ses environs ont un temps à la fois beau et orageux. Les cyclones à vagues rapides vers l'est apportent souvent un temps orageux, mais les masses d'air des Açores peuvent s'attarder sur la région et détourner les tempêtes créant des conditions de beau temps persistant. Les chances de beau temps commencent à diminuer au printemps, passant d'un maximum de 40 % en avril à 30 % de chances à la fin mai, et sont encore moins fréquentes au début de juin. Le 23 mai, les chars allemands n'étaient qu'à 10 milles de Dunkerque lorsqu'ils s'arrêtèrent pendant trois jours. Un arrêt qui n'a pas encore été complètement expliqué bien que la théorie la plus populaire soit qu'il s'agissait d'une bataille entre les généraux d'Hitler et Hitler sur qui était vraiment en charge.

Le terrain et le temps peuvent aussi avoir influencé ou décidé la question pour les Allemands. Les 26 et 27 mai, un grand cyclone s'est déplacé sur la Flandre, saturant les zones et rendant la zone plate et marécageuse encore plus défavorable aux chars. Adolf Hitler a décidé de retirer les chars et d'achever les forces alliées par des attaques aériennes.

À l'appui de la réticence d'Hitler à avoir des chars dans la région des Flandres (voir http://www.telegraph.co.uk/comment/5902668/Dunkirk-a-miracle-of-war.html) :

Lorsque Kleist rencontra Hitler sur l'aérodrome de Cambrai quelques jours plus tard, il eut le courage de remarquer qu'une grande opportunité avait été perdue à Dunkerque. Hitler répondit : "C'est peut-être le cas. Mais je ne voulais pas envoyer les chars dans les marais des Flandres et les Britanniques ne reviendront pas dans cette guerre."

La pluie a également entravé l'embarquement dans le port et pour ne rien arranger, une tempête se dirigeait vers la Manche. Cependant, le 28 mai, la tempête de l'Atlantique avait changé de cap et les effets persistants de la tempête ont créé un plafond bas qui a considérablement entravé les attaques aériennes allemandes jusqu'au 30 mai.

Bien que l'évacuation de la plage ait été difficile en raison des effets persistants de la tempête, le chenal a commencé à se calmer avec de faibles vagues et une brise intermittente a transporté des flots de fumée du port en feu sur les plages, offrant ainsi une dissimulation supplémentaire. Lorsque le ciel s'est dégagé à certains moments, l'armée de l'air allemande a pu lancer des attaques dévastatrices sur le port.

Le 1er juin, le gros des troupes avait été évacué et le temps commençait à changer en faveur des Allemands - les dernières troupes ont été évacuées le 4 juin.

Winters et ses coauteurs résument les événements remarquables qui se sont produits à Dunkerque :
« On peut conclure à juste titre que, quelles que soient les conditions atmosphériques, une évacuation se serait produite à Dunkerque. Mais quels autres types de temps ont pu exister à la fin du printemps en Flandre et comment ont-ils pu affecter le retrait ? Deux modèles météorologiques sont statistiquement les plus probables pour cela fin mai. La première est une progression de vagues cycloniques, chacune apportant un temps orageux et suivie de forts vents du nord-ouest prolongeant une mer agitée, rendant l'embarquement à partir des taupes beaucoup plus difficile et le départ directement de la plage presque impossible. prédominance affirmée des masses d'air de l'anticyclone des Açores, processus qui apporterait du beau temps à la période de l'année où les jours sont les plus longs. Ce type de temps, avec son ciel dégagé et ses longues heures de clarté, aurait été idéal pour des attaques répétées de la Luftwaffe."


L'évacuation en 1940 de St. Peter Port, Guernesey, vers l'Angleterre

En mai 1940, alors que l'Allemagne envahissait la France, des craintes surgirent à Guernesey qu'une invasion allemande puisse avoir lieu. La proximité de Guernesey avec Cherbourg la laissait largement ouverte aux attaques maritimes et aériennes. Le 11 juin, le cabinet de guerre britannique a estimé qu'Hitler pourrait occuper les îles anglo-normandes pour « porter un coup à notre prestige par l'occupation temporaire du territoire britannique »[1]. Après quelques délibérations, le Cabinet a décidé

« Les îles anglo-normandes ne revêtent pas une importance stratégique majeure, ni pour nous-mêmes ni pour l'ennemi… nous recommandons d'envisager immédiatement l'évacuation de toutes les femmes et enfants sur une base volontaire et gratuite. »[2]

Le 18 juin, le Conseil de l'éducation de Guernesey a informé les enseignants que l'évacuation des écoliers était une possibilité réelle.[3] Le même soir, le directeur d'Elizabeth College a écrit

« Nous pouvions entendre des explosions de Cherbourg – les parents devenaient très anxieux et mon téléphone fonctionnait jour et nuit. »[4]

Le 19 juin, les parents ont été informés qu'ils devaient enregistrer leurs enfants pour l'évacuation le soir même. Les mères avec des enfants en bas âge et les hommes d'âge militaire avaient également la possibilité de quitter l'île.[5] Les parents ont dû prendre une décision cruciale : envoyer ou non leurs enfants en Angleterre le lendemain matin. La panique s'est généralisée, les gens se sont précipités pour acheter des valises, ont enterré des objets de valeur dans leurs jardins et ont essayé de retirer leur argent de la banque. Certains agriculteurs ont abattu leur bétail et des milliers de personnes se sont rendues au cabinet vétérinaire local pour faire endormir leurs chiens et leurs chats.[6] M. Godfray, a rappelé « qu'au dernier moment, mon ami, qui venait avec nous, est rentré chez lui pour abattre son chien ».[7]

Entre le 20 et le 28 juin, 17 000 personnes (près de 50 % de la population) ont été évacuées du port de Saint-Pierre-Port, mais les premiers à partir étaient 5 000 enfants avec leurs enseignants et 500 aides adultes. Alors que Winifred West attendait d'embarquer, elle a remarqué que "les évacués étaient contrariés parce qu'il y avait des affiches disant" Ne soyez pas jaune, restez à la maison ! "[8] Le capitaine du SS Sifflet écrit plus tard,

« L'alarme à Guernesey semblait assez aiguë, et les gens se présentaient plus vite qu'ils ne pouvaient être embarqués. »[9]

Le 28 juin, trois avions allemands attaquèrent Guernesey, larguant des bombes sur la ville et mitraillant le port, supposant apparemment que les camions de tomates contenaient des munitions. De nombreux conducteurs s'étaient glissés sous leurs véhicules pour se mettre à l'abri, et lorsque les camions ont été touchés, ils se sont retrouvés coincés en dessous.[10] La seule défense dont disposait l'île était un pistolet Lewis sur le île de Sark bateau postal, qui venait d'arriver pour emmener les évacués en Angleterre. Une passagère, Mme Trotter, s'est souvenue,

« Nous venions d'embarquer lorsque nous avons entendu des explosions terribles ! 50 minutes de terreur ont suivi ! Je suis restée avec les enfants pendant que mon mari montait en haut pour offrir de l'aide avec le pistolet Lewis. »[11]

Le raid s'est poursuivi jusqu'à 20 heures, date à laquelle le île de Sark’s Le capitaine a demandé à ceux qui se trouvaient autour de la jetée s'ils souhaitaient monter à bord de son bateau. Il a navigué à 22 heures avec 647 passagers, 200 de plus que ce qu'il avait initialement prévu de transporter.[12] Plus aucun navire n'a été envoyé à Guernesey et lorsque l'Allemagne a envahi l'île le 30 juin, 17 000 évacués ont été coupés de leurs familles pendant cinq ans.

[1] « Rapport du Cabinet de guerre », Les Archives nationales, CAB/66/8/27, 11 juin 1940, 4.

[2] « Mémorandum de la salle de guerre du Cabinet », Les Archives nationales, CAB/66/8/27, 11 juin 1940.

[3] Paul Le Pelley, « L'évacuation des écoliers de Guernesey », Examen de l'occupation des îles anglo-normandes, (1988), 25.

[4] « Un compte rendu du révérend W H Milnes », Archives du Collège Elizabeth Guernesey, août 1940, 1.

[5] Étoile de Guernesey, 19 juin 1940, 1

[6] Brian Ahier Reade, « No Cause for Panic : Channel Islands Refugees 1940-45 », (Guernsey Seaflower Books, 1995), 18.

[7] Charles P. Godfray, « Comment nous avons échappé aux nazis », Le magazine Keighlian, (1940), 6.

[8] Entretien avec Winifred Le Page (née West), Centre d'expérience de la Seconde Guerre mondiale, (2006).

[9] Reade, Pas de raison de paniquer", 30.

[10] Martin J. Le Page, « A Boy Messenger’s War : Memories of Guernsey and Herm 1938-1945,” (Birmingham : Kingate, 1995), 16.

[11] Un récit de Mme M Trotter, Impérial Musée de la guerre, P338, 7.

[12] Reade, « Pas de cause de panique », 26.

À propos de Gillian Mawson

34 réponses à L'évacuation en 1940 de St. Peter Port, Guernesey, vers l'Angleterre

fasciné par votre blog. La marraine de ma fille (malheureusement décédée) vivait à Guernesey à cette époque. Au meilleur de mes souvenirs, elle n'a pas été évacuée et je me demande à quoi ressemblait la vie de ceux qui sont restés, pour une raison quelconque, peut-être par nécessité. Je ne peux pas me souvenir clairement de son nom de jeune fille. Y a-t-il une liste d'évacués quelque part ?

Merci d'être passé sur le site et heureux que vous ayez apprécié l'article de blog. Nous avons transmis votre message à Gillian et nous sommes sûrs qu'elle saura vous conseiller.

C'est ma grand-mère maternelle sur cette photo (petite fille avec ses mains sur ses oreilles) elle s'appelait Dulcie ❤️ Elle est décédée il y a quelques années maintenant. Sa sœur se tient également à côté d'elle sur cette photo

Bonjour Angela, malheureusement, il n'y a pas de liste survivante des noms des évacués à Guernesey. J'ai interviewé plusieurs centaines de personnes évacuées depuis 2008, donc si vous aviez la moindre idée du nom de la marraine de votre fille, je pourrais vérifier mes dossiers pour vous. Il y a quelques bons livres sur ceux qui sont restés pendant l'Occupation qui peuvent être trouvés sur amazon. Deux que j'ai particulièrement apprécié sont Occupied Guernsey d'Herbert Winterflood et l'un des livres de Molly Bihet. J'espère que ça aide. Jetez un œil à mon site Web à l'adresse https://guernseyevacuees.wordpress.com/evacuation/ – et vous pouvez également me contacter via la zone de commentaires au bas de chaque page Web. Gillian Mawson

J'essaie de trouver plus d'informations sur une reta may cohu qui était une réfugiée de Guernesey vivant à Halifax Yorkshire en 1944. Elle est décédée en couches à environ 21 ans. Serait-il probable qu'elle ait été évacuée à 17 ans en 1940 ?

Mon grand-père, son frère et ses deux sœurs ont été évacués de Guernesey. Il a maintenant 90 ans et est toujours aussi fort. Il s'est finalement retrouvé à Cornwall et a rencontré ma grand-mère et n'est jamais rentré chez lui. Bien que tous ses frères et sœurs l'aient fait. Il s'appelle Arthur Jenner

Bonjour Jean merci beaucoup pour votre commentaire. Si votre grand souhaite partager son histoire avec moi, veuillez me contacter via mon blog à https://guernseyevacuees.wordpress.com/ – vous pouvez m'envoyer un message privé via une boîte de commentaires sur cette page. Gill

salut
Ma mère et mon oncle ont été évacués et ont navigué sur le SS Viking, ma mère maintenant 89 ans qui vit dans le Cheshire depuis son évacuation, tandis que mon oncle est toujours à Guernesey, ma mère se souvient de toutes les histoires comme si c'était hier, malheureusement elle s'éloigne maintenant, elle a eu une vie difficile mais a toujours gardé Guensey Grit tout au long de sa vie une femme incroyable, j'ai tellement de respect pour toutes les personnes qui ont souffert d'être enlevées à leurs parents à un si jeune âge. Ma mère et mes oncles s'appellent Phyllis Ferbrache et Fred Ferbrache de la région de Vazon. Ma mère a votre livre et bien d'autres sur l'évacuation de Guernesey. J'y ai passé une grande partie de mon enfance et je la considère comme mes racines. Si vous avez des informations concernant ma mère ou mon oncle, veuillez me le faire savoir

Bonjour Marc, merci beaucoup pour votre commentaire sur cette page et les informations sur l'évacuation de votre famille. Je vérifierai mes différents dossiers pour vous au cours des prochaines semaines pour voir si je peux trouver une mention des noms de votre famille (beaucoup d'entre eux sont sur papier, alors prenez le temps de chercher). Si je trouve quelque chose, je vous recontacterai immédiatement. Avec mes meilleurs vœux à toi et ta maman. Gill Mawson

Gillian vous a demandé si vous pouviez nous dire dans quelle école votre mère a été évacuée pour l'aider dans sa recherche d'informations pour vous ? Vous pouvez nous envoyer les détails à [email protected]

salut
Ma mère qui est malheureusement décédée à l'âge de 89 ans a fréquenté l'école Castel tout comme mon oncle.
Elle a finalement été inhumée à l'église de Castel le 17 novembre 2015 de retour chez elle

Cher Marc, je suis vraiment désolé d'apprendre la perte de votre mère. Mes sincères condoléances. Je n'ai pu trouver son nom dans mes dossiers nulle part après votre premier commentaire sur le site Web du PTUC. J'ai demandé son école dans l'espoir qu'une autre personne évacuée de cette école puisse aider ou le bureau local des archives. Gill

Merci pour vos efforts Gill très apprécié continuez votre bon travail

Je suis très intéressé de découvrir ce site. Je recherche des informations sur Dorothy et Marjorie Falla, qui étaient toutes deux chefs d'établissement à Guernesey lorsqu'elles ont été évacuées avec leurs écoles. Ils sont tous deux décédés en 1965 et étaient manifestement très appréciés et respectés par la communauté insulaire. Ils ont tous les deux été formés pour enseigner au Salisbury Training College et je travaille actuellement sur la liaison entre les îles anglo-normandes et Salisbury. Je suis co-auteur d'un livre sur le collège (voir site Web) et nous avons inclus des détails sur les années d'occupation, racontés par d'anciens étudiants.
Merci beaucoup!

Salut Jenny, pourriez-vous s'il vous plaît me dire avec quelle école vos deux directeurs d'école ont été évacués de Guernesey et me donner également le lien vers votre site Web ? Veuillez le faire en m'envoyant un message via mon propre blog d'évacués qui se trouve sur le lien suivant :

Je peux alors vérifier si j'ai des informations à leur sujet dans mes fichiers

Avec mes remerciements,
Gillian Mawson

Merci beaucoup pour votre reponse. Malheureusement, nous n'avons aucune trace des écoles dans lesquelles Dorothy et Marjorie Falla étaient les directeurs. Il est cependant possible qu'ils se trouvaient dans la région de St Peter Port, car j'ai vu l'une de leurs adresses personnelles et leurs funérailles ont eu lieu toutes les deux à l'église paroissiale. Je me rends compte que ces informations sont peut-être insuffisantes, mais ce serait formidable si quelque chose se présentait.

Dans notre livre (site http://www.inspiredtoteach.co.uk) nous avons inclus le récit assez émouvant de Jonny Guille qui était sur le dernier bateau, a été évacué vers le nord de l'Angleterre puis est venu se former pour enseigner en Salisbury. Son père était le recteur de St Peter Port et les deux parents ont estimé qu'il était de leur devoir de rester sur l'île pendant l'occupation.

J'ai hâte de lire votre livre – il arrivera peut-être demain !

Re-bonjour Jenny
Je viens de consulter le livre NO CAUSE FOR PANIC de Brian Reade à propos de l'évacuation des îles anglo-normandes. Il a une liste de certaines des écoles évacuées près de la fin du livre et dit qu'une Miss M Falla était en charge de 44 enfants de l'école des Hautes Capelles qui ont été évacués vers l'école municipale de Spurstow à Tarporley, Cheshire. L'école n'existe plus. Je n'ai eu aucun contact d'évacués des Hautes Capelles jusqu'à présent mais je garde un œil ouvert pour les futurs évacués et vous recontacterai. Gill

Merci beaucoup d'avoir pris la peine de le faire. Nous vous en sommes très reconnaissants et nous vous recontacterons si nous trouvons autre chose qui pourrait vous intéresser. Jenny

Ma mère, Margaret Jeanette Tanquerel, est une évacuée de Guernesey (1940), une fille seule de 14 ans. La famille sait très peu de cette période de sa vie jusqu'à ce qu'elle arrive à North Curry dans le Somerset pour vivre avec une famille qui possédait la boulangerie locale.

Ma mère habite à Taunton Somerset.

Si vous êtes prêt pour des entretiens, ma mère (89 ans) est toujours lumineuse et aérée, bien qu'elle ne soit pas aussi mobile qu'elle l'était autrefois. Elle est de très bonne compagnie et je suis sûr qu'une fois la glace brisée, elle s'ouvrirait. Elle reste très amère sur tout l'épisode.

NOUS aimerions en savoir plus

Bonjour Tony et merci pour votre message. Je vous ai envoyé deux e-mails et j'ai hâte d'avoir de vos nouvelles
Gill Mawson

Mon père, le capitaine James Bridson, était le maître du Viking, le navire sur lequel tant d'enfants ont été évacués de Guernesey. Il était un excellent père de famille, aimait les enfants et disait souvent « un mauvais enfant n'existe pas »
Mon père a servi pendant la Première Guerre mondiale en tant que jeune marin et était sur le HMS Malaya lors de la bataille du Jutland. C'était inhabituel pour un WW ! vétéran d'être toujours en service pendant la Seconde Guerre mondiale. et pour cette raison, il a été interviewé par, je pense, le Daily Express. On lui a demandé quelle était son expérience la plus mémorable / effrayante. S'attendant à entendre le Jutland, ou les convois russes, il a été surpris lorsque son père a déclaré : « L'évacuation des enfants de Guernesey, j'avais plus de 2000 enfants sur mon navire et nous avons dû traverser la Manche avec des avions ennemis au-dessus de nos têtes »


Voir la vidéo: Discours du 26 juin 1940